Tesla leverde in de genoemde periode 33.000 exemplaren van de Model S af. Daarnaast verkocht het bedrijf 24.000 exemplaren van de Model X. Daarmee staan de modellen op respectievelijk nummer drie en zes in de wereldwijde verkoop top tien. Vorige week berekende Bloomberg dat Tesla ongeveer 480.000 dollar per uur uitgeeft om onder meer de productie van de Model 3 op stoom te brengen.
China
Tesla wordt op de hielen gezeten door de Chinese fabrikant BAIC, die met 50.000 verkochte exemplaren een verkoopstijging van 90 procent wist te realiseren. Bovendien leverde het concern in de eerste negen maanden van het jaar het populairste elektrische model ter wereld, de EC. Hiervan werden 38.000 stuks verkocht.
Zes van de tien best verkopende fabrikanten van elektrische auto's komen uit China, een land dat met 227.000 registraties de grootste markt voor dergelijke voertuigen is. Het land zag het aantal registraties met 126 procent stijgen. Het marktaandeel van auto's met een elektrische aandrijflijn staat er op 1,3 procent.
Registraties
Noorwegen scoort met een marktpenetratiecijfer van 16,6 procent het best, gevolgd door Nederland met 1,4 procent. In ons land werden er volgens Jato tot en met september ongeveer vijfduizend elektrische auto's op kenteken gezet, goed voor een negende plaats. In heel Europa steeg het aantal verkochte elektrische auto's met 42 procent naar ongeveer 100.000 exemplaren.
De Renault Zoe is op het continent met 23.000 stuks het populairste model. De Nissan Leaf behaalde ondanks een modelwisseling een tweede plaats. De Tesla Model S staat met 10.000 verkochte exemplaren op nummer drie.
In de Verenigde Staten werden 67.000 exemplaren afgeleverd, een groei van 21 procent. In Japan en Zuid-Korea ging het aantal registraties met 24 procent omhoog naar 19.000.